Þann 5. apríl 2023 gaf Mexíkóska efnahagsráðuneytið út tilkynningu þar sem tilkynnt var um að hafin væri rannsókn gegn undirboðum á dekkjum fyrir farþega og létta vörubíla sem eru upprunnin eða flutt inn frá Kína.
Varan sem um ræðir vísar til mexíkóska tollskrárnúmersins 4011.10.104011.20.06, eða önnur viðeigandi tollskrárnúmer, og er nýtt loftdekk með geislamynduðum loftdekk með innra þvermál 13 til 22 tommur (330,2 mm til 558,8 mm, í sömu röð). Sérstök vörulýsing skal gilda. (Spænska: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para autom ó vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á metro interior node de 13 a 22 pulgadas (330,2 mm a 558,8 mm, observante).
Umsækjendur um könnunina eru Bridgestone (Mexíkó), Tornel, Continental Tire (Mexíkó) og Michelin (Mexíkó).
Fram kemur í tilkynningunni að undirboðsrannsóknartímabilið er frá 1. júlí 2021 til 30. júní 2022 og skaðarannsóknartímabilið er frá 1. júlí 2019 til 30. júní 2022. Frestur til að skila svarblaðinu er til 18. maí 2023 , og hægt er að framlengja það um 5-7 virka daga.
Alls eru 37 ákærð kínversk fyrirtæki og er listinn meðfylgjandi. (Vinsamlegast athugið að hvort kínversk framleiðslufyrirtæki séu með á listanum yfir skráð fyrirtæki er eingöngu til viðmiðunar. Lykillinn er hvort vörurnar sem málið varðar hafi verið fluttar út til Mexíkó á undirboðsrannsóknartímabilinu frá 1. júlí 2021 til 30. júní 2022 . Svo lengi sem þeir hafa verið fluttir út á þessu tímabili þurfa þeir og ættu að bregðast við málsókninni og ef þeir hafa ekki verið fluttir út hafa þeir ekki hæfi til að bregðast við kærunni.)
Ef fyrirtækið flytur út viðkomandi vörur til Mexíkó á meðan á undirboðsrannsókn stendur og vill halda áfram að halda mexíkóska markaðnum, þarf það að bregðast við málsókninni.
Samtök kínverskra gúmmíiðnaðarins minna á að miðað við fyrri reynslu, gera mexíkóskar rannsóknarstofur almennt ekki sýnatöku og fyrirtæki þurfa að skila fullkomnum svörum til að fá eigin skatthlutföll. Fyrirtæki sem ekki hafa svarað munu bera hæsta skatthlutfallið meðal þeirra fyrirtækja sem svara. Að auki lítur Mexíkó á Kína sem land án markaðshagkerfis og hefur notað Bandaríkin sem staðgengill fyrir Kína í fyrri tilfellum.
Greint er frá því að Mexíkó hafi orðið þriðja landið í útflutningi Kína á hálf stáldekkjum á undanförnum tveimur árum, með útflutningsupphæð upp á um það bil 300 milljónir Bandaríkjadala á ári.