Hvernig á að láta dekk endast lengur

Sumir spyrja í sífellu hvers vegna dekkin mín hafa stuttan endingartíma. Hvað er í gangi? Af hverju geta dekk annarra enst í fimm eða tíu ár en mín biluðu á tveimur árum? Veistu þá tíu helstu þættir sem hafa áhrif á dekk?
1. Val og uppsetning dekkja
Hvort dekkin eru rétt sett upp eða ekki er í beinu samhengi við endingartíma hjólbarða, sérstaklega þegar skipt er um ný dekk. Til dæmis er endingartími fjögurra hjólbarða á sömu gerð örugglega frábrugðinn líftíma fjögurra mismunandi dekkja. Við uppsetningu þarf auðvitað líka að sjá greinilega flokkun dekkanna, svo sem hvort um ósamhverf dekk sé að ræða. Á þessum tíma þarftu að greina á milli innan og utan. Að setja þau á hvolf hefur bein áhrif á endingartíma hjólbarða.
2. Dekkþrýstingur
Of lágur eða of hár loftþrýstingur í dekkjum hefur áhrif á endingartíma dekkanna. Ef þrýstingur dekksins er of lágur mun geislamyndaaflögun þess aukast, aflögun beggja hliða hjólbarðaveggsins verður óhófleg og slit á tveimur öxlum kórónu mun auka hitastig dekksins, sem mun draga verulega úr endingartíma dekksins.
Ef þrýstingur í dekkjum er of lágur veldur það auðvitað óeðlilegu sliti á dekkinu. Í alvarlegum tilfellum getur það valdið veltingu. Á þeim tíma er það ekki vandamál sem hefur áhrif á endingartíma hjólbarða, heldur gæti þurft að skipta um dekk!
3. Dekkjahleðsla
Því meira sem hleðsla ökutækisins er, því styttri endingartími dekksins, sem er hafið yfir vafa. Þetta á sérstaklega við þegar um ofhleðslu er að ræða. Dekk sem framleidd eru af venjulegum dekkjaframleiðendum eru merkt með álagsvísitölu. Nota skal dekk innan hámarksálags sem samsvarar tilgreindum álagsvísitölu.
4. Ökuhraði
Hraði dekksins í akstri mun einnig hafa áhrif á endingu dekksins. Þrátt fyrir að hliðarmerki fólksbíladekkjanna nái sjaldan miklum hraða hefur háhraðavirkni dekksins og hröð hækkun á hitastigi dekksins bein áhrif á endingu dekksins.
5. Hiti í dekkjum
Við akstursferli ökutækisins hækkar hitastig hjólbarða vegna framlengingar, þjöppunar og núnings. Of hár hiti getur auðveldlega aukið slit á dekkjum og jafnvel valdið sprengingu. Að sjálfsögðu mun umhverfishiti einnig hafa áhrif á hitastig dekksins meðan á akstri stendur. Til dæmis eru líkurnar á því að dekk springi á sumrin meiri en á veturna.
6. Ástand undirvagns
Samhliða fram- og afturás, fjórhjólastilling, vinnuástand hemlabúnaðar og tæknilegt ástand annarra undirvagnshluta mun hafa mismikið áhrif á endingu hjólbarða ökutækisins. Þegar alvarlegur umferðarárekstur á sér stað verður eigandi að keyra ökutækið á faglega viðgerðarstöð til að skoða ástand undirvagnsins og stilla það.
7. Vegaskilyrði
Ef ökutækinu er ekið á malarvegi eða slæmu ástandi á vegum í langan tíma mun endingartími dekkja örugglega skerðast. Þetta er engin undantekning fyrir torfæruhjólbarða.
8. Akstursvenjur
Þetta er þáttur sem tengist beint eigandanum. Ef ræst er of hart, skyndilega beygt, neyðarhemlun, akstur á miklum hraða á svæðum þar sem vegur er léleg, oft farið upp og niður kantsteina og skafa hindranir með dekkjum við akstur o.s.frv., veldur alvarlegu sliti á dekkjunum og dregur þar með úr endingartíma dekkja.
9. Dekkjaviðhald
Tímabært dekkjaskipti, val á viðeigandi slitlagi, daglegt viðhald, regluleg dekkjaþrýstingsskoðun, tímanleg viðgerð og tíðar grafir á steinum og aðskotahlutum í slitlaginu eru allt mikilvægir þættir til að lengja líftíma dekksins.
10. Viðhald ökutækja
Margir sérfræðingar í bílaviðgerðum segja að ökutæki ættu að vera „þriggja punkta viðgerðir og sjö punkta viðhald“. Ekki bíða þangað til bilun kemur upp áður en ekið er á viðgerðarstöðina til viðgerðar. Reglulegt viðhald ökutækisins er einnig nátengt lengingu á líftíma hjólbarða. Regluleg skoðun og viðhald á fjórhjólastillingu, kraftmiklu jafnvægi, stýrishnúum, hjólalegum og fjöðrunarkerfum eru nauðsynleg.