Allar tegundir dekkjavara hafa sitt eigið dekkjamynstur og lyftaradekk eru engin undantekning. Dekkjamynstrið er mjög mikilvægt fyrir dekkið sjálft. Það gegnir miklu hlutverki í að bæta grip, draga úr hávaða og auka frárennsli. Eins og dekk eru til margar tegundir af dekkjamynstri, þar á meðal lengdarmynstur og hliðarmynstur. Mynstur, lóðrétt og lárétt mynstur, leðju- og snjómynstur, göngumynstur o.s.frv. Við skulum taka lyftaradekk sem dæmi til að útskýra áhrif mynsturdýptar á lyftaradekk.
Því dýpri sem merkingarnar eru, því meiri teygjanleg aflögun merkinganna á jörðu niðri og veltiviðnám sem stafar af tapi á teygjanlegri hysteresis lyftaradekkjanna mun einnig aukast. Dýpri merkingar stuðla ekki að hitaleiðni í dekkjunum og flýta fyrir hækkun dekkshita. Auðvelt er að rífa rætur merkinganna og detta af vegna harðrar refsingar. Of grunnar merkingar hafa ekki aðeins áhrif á vatnsgeymslu og frárennslisgetu þess, heldur einnig einfaldlega skaðleg"vatnsskíði", og það undirstrikar einnig ókostina við létt slit dekk sem auðvelt er að renna.
Því er ekki gott hvort merkingarnar séu of djúpar eða of ljósar. Hið hlutlæga lögmál er að merkingarnar verði sífellt minni við notkun. Til þess að tryggja skilvirkni rákáhrifa hafa lönd um allan heim mótað skýrar reglur um slit á hjólbörðum. Og deyja-grafa dekk slit takmörk viðvörun tákn"" eða (og) enska táknið fyrir"TWI" á nokkrum jöfnum hlutum meðfram ummáli dekkjaaxlar. Þegar kúpt yfirborð mynsturblokkarinnar er borið um það bil 1,6 mm (1/16 tommu) frá botni mynsturrópsins, hafa merkingar við táknið verið sléttaðar út, þannig að mjó lárétt ræma af ljósu slitlagi kemur í ljós til að vara við ökumaður að það'er kominn tími á að skipta um dekk.