Dekkjaflokkar og -lag eru sérstök styrkleikamerki um að dekkið þolir hámarksálag við raunverulegar notkunaraðstæður. Það táknar ekki endilega raunverulegan fjölda laga af dúkalaginu.
Reyndar, auk dekkjaforskriftarinnar og stærðarinnar, verður fjöldi dekkjalaga einnig að vera skráður á hliðarvegg vörubílsdekksins. Þetta er vegna þess að það er mikilvægur vísbending um styrk dekkja og hefur mikil áhrif á frammistöðu dekkja.
Nafnfjöldi laga í gúmmílagi dekksins er ekki nákvæmlega sá sami og raunverulegur fjöldi laga. Fjöldi laga vísar til hjólbarða úr sterkum efnissnúrum og burðargeta þeirra jafngildir hjólbarðalögum úr bómullarsnúrum. númer.
Lagið á dekkinu táknar styrk dekksins að vissu marki. Þetta er einkum vegna þess að bómullarsnúra var fyrst notuð til að búa til skrokksnúru og síðan hefur alþjóðleg venja verið að nota bómullarsnúrulag sem viðmið til að gefa til kynna fjölda dekkjalaga. Mismunandi stig hafa mismunandi burðargetu hjólbarða. Stig 1 táknar styrk 1 lags af bómullarsnúrum og stig 18 táknar styrkleika 18 laga af bómullarsnúrum. Dekk með mismunandi lögum hafa mismunandi samsvarandi loftþrýstingsstaðla. Ef þeim er blandað saman með valdi verður verðþrýstingurinn ósamræmi og aflögun dekkanna einnig önnur. Það er auðvelt að vera hættulegur í miklum álagi og miklum hraðaakstri.
Þrátt fyrir að því hærra sem dekkið er, því meiri styrkur dekksins og sterkari viðnám þess, hentar það ekki öllum bílum og ökutækjaþörfum og óhófleg leit að stigum mun vera gagnsæ.
Sem mikilvægur hluti bíls innihalda dekk of mikla þekkingu sem við þurfum að skilja og læra. Mismunandi forskriftir þýða oft mikinn mun á frammistöðu dekkja.