Á 19. öld fæddist bíldekk á þeim tíma. Hann krafðist þess að vera gúmmíhvítur; einn litur getur yfirleitt ekki fullnægt fjölbreyttri leit bíleigenda. Við byrjuðum á því að setja ýmis mismunandi litarefni í dekkin og liturinn á dekkjunum hófst. Breytingarnar fylgdu í kjölfarið; árið 1915 var kolsvart efni bætt í dekkin, við uppgötvuðum allt í einu að eftir þátttöku kolsvarts var slitþol dekkjanna 4-5 sinnum meira en hvítt dekk; þá fóru svört dekk að hylja. Ritstjóri verðlistans fyrir solid dekk segir þér hvers vegna hann er svartur? Þú gætir líka hugsað hvers vegna liturinn á dekkinu getur aðeins verið svartur? Getur'það ekki verið hvítt, bleikt eða regnbogi? Reyndar var þessi spurning fyrir meira en hundrað árum síðan. Sumir hafa velt þessu fyrir sér og æft hana af krafti og niðurstaðan er sú að við veljum svart fyrir tilviljun.
Á nítjándu öld fæddist bíldekk. Hann krafðist þess að vera gúmmíhvítur; einn litur getur yfirleitt ekki fullnægt fjölbreyttri leit bíleigenda. Við byrjuðum á því að bæta ýmsum mismunandi litarefnum og dekkjalitum í dekkin. Upphafið var breytilegt; árið 1915 var kolsvart efni bætt í dekkin, við uppgötvuðum allt í einu að slitþol dekkanna eftir þátttöku kolsvarts var 4-5 sinnum það sem hvítt dekk; þá byrjuðu svört dekk.
Litrík gagnárás: Stöðugt próf með upphafi og endi
Á fimmta áratugnum, til að flagga reisn sinni og frama, setti ríka og valdamikla fólkið enn og aftur metnað sinn á dekkin. Í þetta skiptið með beinum hætti notuðu þeir grófa málningu til að skrúbba dekkin, þvo og bursta og hægt er að bursta litina út. Nú! XX paint hrópar"endurskrifa daginn" á hverjum degi, þora að vera skapandi út frá dekkjunum sem þvegið var á síðustu öld? En svona almennilegt verkefni er auðvelt að mistakast og eftir langan tíma er auðvelt að detta af málningunni og blettótt. Það var mjög óásjálegt og þessi aðferð var smám saman hætt. Á sjöunda áratugnum tóku hvít dekk aftur til sín. Þrátt fyrir að endurbætur hafi verið gerðar voru virkni þeirra ekki mikið bætt. Þvert á móti jókst kostnaðurinn. Það sem er enn óþolandi er að eftir langan tíma varð liturinn á hvítum dekkjum brúnn og gulur, svo þau fóru smám saman að minnka.
Síðar, á níunda áratugnum, komu fram dekk með hvítum letri eða hvítum hliðarbeltum í velmegandi löndum og sum fyrirtæki þróuðu meira að segja gagnsæ dekk, en þau höfðu litla hagnýta merkingu. Með hinni blómlegu tækni hefur kísildíoxíð leyst kolsvart af hólmi og litrík dekk hafa enn á ný verið skerpt. Að þessu sinni er kunnáttan flóknari, en markaðssamþykktin er enn ekki mikil.
& quot; Kynþokkafullur" tálbeita er ógild, farðu aftur í upprunalegt horf
Eftir tvær aldir af"litur" freisting, eftir"frávika" árangurslaus, við höfum smám saman vanist svörtu, finnst það ekki svo töfrandi, hávaxið fólk notar ekki lengur litinn á dekkjum til að efla sjálfsmynd. Svartur er enn túlkun hjólbarðaiðnaðarins, en á sama tíma gefur tæknin líka dekkjum fleiri liti, aðeins sem skraut og smart tilveru.