Getur sprungið dekk virkilega sprungið?
Undanfarin ár hafa mörg vörumerki undir forystu BMW orðið vinsæl fyrir notkun "run-flat dekk" hvert á eftir öðru, en "run-flat dekk" er bara almennt hugtak. Svokölluð run-flat dekk eru aðeins þykkari en venjuleg dekk. Því eru minni líkur á því að dekk blási en það gegnir ekki hlutverki við sprengivörn. Raunverulegt nafn þeirra er: Decompression Continued Running Tire. Eins og nafnið gefur til kynna getur það haldið áfram að keyra jafnvel þegar dekkþrýstingurinn er of lágur eða jafnvel 0, að því tilskildu að hann haldi hæfilegum hraða og keyri ekki of langt, eins og að keyra 80 kílómetra á hraða undir 80 km. /klst.
En það skal tekið fram að jafnvel þótt það sé þrýstingsminnkandi dekk, þá mun akstur við lágan dekkþrýsting valda óafturkræfu sliti á dekkinu, þannig að jafnvel þótt BMW-inn þinn sé með þjöppunardekk, eftir að hafa komist að því að dekkþrýstingurinn er óeðlilegur, og vinsamlegast finna dekkjaverkstæði til viðhalds eins fljótt og auðið er.
Varðandi hið almenna þekkta „run-flat dekk“ er því bætt við að ástæðan fyrir því að það megi keyra áfram við lágan dekkþrýsting sé vegna þess að það hefur tiltölulega sterka hliðarvegg. Þess vegna er þessi tegund dekkja sjálf tiltölulega hörð og höggsíunarframmistaðan er aðeins verri en af sömu tegund, sömu röð og sömu forskrift hjólbarða sem ekki tapast.
En einnig vegna þess að hliðarveggurinn er harðari getur hann veitt betri hliðarstuðning og meðhöndlun ökutækisins verður liprari.