Þann 8. nóvember samþykkti Alþjóðaviðskiptanefnd Bandaríkjanna (USITC) að úrskurða að vörubíla- og rútudekk sem flutt voru inn frá Tælandi væru seld í Bandaríkjunum á verði undir gangvirði, sem olli verulegu tjóni fyrir bandarískan iðnað. Þess vegna verða TBR-dekk sem send eru frá Tælandi til Bandaríkjanna háð tollum.
Taíland, sem er stærsta upprunaland fyrir innflutt vörubíladekk á Bandaríkjamarkaði, mun brátt sæta tollum á þessi innfluttu dekk. Flestir dekkjaframleiðendur og -innflytjendur munu sæta 12,33% tolli en Bridgestone greiðir 48,39% toll fyrir dekk sín sem eru flutt inn til Bandaríkjanna.
Þessi úrskurður hefur verið í uppsiglingu í eitt ár, sem stafar af beiðni sem United Steelworkers lagði fram í október 2023, þar sem farið er fram á að þessir tollar verði lagðir á TBR flutt inn frá Tælandi.
Fyrir tæpu ári síðan báru verkalýðsleiðtogar frá framleiðslustöðvum TBR í Bandaríkjunum vitni um að innfluttar vörur ógnuðu afkomu allra verkalýðsfélaga og gjaldskrá væri nauðsynleg til að koma í veg fyrir innflutning á innfluttum dekkjum.
Opinbera skýrslan „Thai Truck and Bus Tires“ eftir USITC, með rannsóknarnúmeri 731-TA-1658 (loka), verður birt í nóvember 2024 útgáfu 5562 frá Alþjóðaviðskiptanefnd Bandaríkjanna og mun innihalda Álit nefndarinnar og upplýsingar sem aflað var við rannsóknina.
Það er kaldhæðnislegt að daginn áður en meðlimir USITC greiddu atkvæði 4-0 með beiðni sambandsins, tilkynnti verksmiðja í stéttarfélagi að hún myndi leggja niður varanlega, nefnilega Sumitomo Rubber Industries, Ltd., sem tilkynnti þann 7. nóvember að hún myndi hætta öllum dekkjaframleiðsla í verksmiðju sinni nálægt Buffalo, New York. Þessi verksmiðja framleiðir vörubíladekk, fólksbíladekk og mótorhjóladekk.